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大人も着やすいシンプルファッション オーリンズ改 1198 1098s。Ducati 848/1098/1198。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。短期間値下げします。akrapovic-s-d10so3-zc-ducati-。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。スポーツスター 純正リアサス。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。スクリーミンイーグルリモートリザーバーリアサスペンション　54000325。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。FI モンキー 純正 スイングアーム AB27 ホンダ チェーン セット。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハーレースポーツスター８８３純正リアサスペンション。峠、サーキットでバンバン使ってました。シグナスX　１型～３型用　台湾RPM製リアショック　３２０ｍｍ。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。スポーツスタープログレッシブ418-4812 リアサスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シグナスX　4型/5型　KN企画　リアサス　1型〜3型にも。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。カワサキ ZXR250 C型 純正部品 フロントフォーク フロントフォーク。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。CB400SF リアサスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。【美品・お買得品】HONDA モンキー＆ゴリラ 50CC用 ステアリング ステム。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ゼファー400 純正リアサス。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。オーリンズリアサス。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。オーリンズ　ドカティー750ie。面倒なのでバラ売り考えてないです。オーリンズフルアジャスター式リアサスXJR1200用。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。miso　H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　100ミリ料無料。そのまま使える状態かとは思います。XJR1300 ハイパープロ　フロントフォークスプリング。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）